
港区では、蓄電池や充電設備を導入する住宅・事業所に対し、導入費用の一部を補助しています。
ただし蓄電池の補助は区民のみが対象で、法人・管理組合等は対象外という点に注意が必要です。
| 対象機器 | 蓄電池 | 充電設備 |
|---|---|---|
| 対象者 | 区民のみ | 区民・管理組合・中小企業者等 |
| 補助金額 | 4万円/kWh(上限20万円) | 急速充電:上限50万円/台 普通充電:上限10万円/台 |
| 申請期間 | 2026年4月1日〜2027年1月29日 | |
| 補助金HP | https://www.city.minato.tokyo.jp/chikyukankyou/joseikin/r5.html | |
なお、太陽光発電は区民が1kWあたり10万円(上限40万円)、管理組合・中小企業者等は同単価で上限100万円です。
港区の補助金 押さえるべきポイント
蓄電池は区民のみ対象・4万円/kWh・上限20万円
充電設備は急速上限50万円・普通上限10万円で区民以外も対象
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港区は蓄電池が区民限定|太陽光・充電設備の補助金はいくら?
港区は「令和8年度地球にやさしい家庭用設備等導入促進事業」の中で、蓄電池・太陽光発電・充電設備を補助対象にしています。
このうち蓄電池の補助は区民のみが対象で、法人・管理組合は対象外です。太陽光発電・充電設備は管理組合や中小企業者等も利用できます。
港区は夜間人口の約4.9倍にあたる人口が昼間に流入する、23区でも屈指のビジネス拠点です。
一人当たり平均年収が23区で最も高く、上場企業数も全国トップクラスであることから、タワーマンションやオフィスビルが多く、管理組合・中小企業者向けの補助メニューが手厚く設計されているのが特徴です。
蓄電池の補助額
| 対象設備 | 住宅用蓄電池システム |
|---|---|
| 補助金額 | 4万円/kWh(上限20万円) |
| 対象者 | 区民のみ(法人・管理組合は対象外) |
港区の蓄電池補助は初期実効容量×4万円で計算され、5kWhなら20万円(上限額)に達します。
充電設備の補助額
| 対象設備 | 急速充電設備/普通充電設備 |
|---|---|
| 補助金額 | 急速充電:設置費用の1/4(上限50万円/台) 普通充電:上限10万円/台(5台まで) |
充電設備は区民・管理組合・中小企業者いずれも対象ですが、V2H(充放電設備)という名称のメニューは無く、充電専用の設備が対象になります。
電気自動車を蓄電池代わりに活用したい場合は、この記事の後半で紹介する東京都のV2H普及促進事業もあわせて検討するとよいでしょう。
蓄電池の容量はどう選ぶ?
港区の蓄電池補助は容量に比例する単価型(4万円/kWh)のため、容量を大きくするほど補助額も増えます。
ただし上限20万円に達すると、それ以上容量を増やしても補助額は変わりません。5kWh前後で上限に達する設計のため、まずは家庭の電気使用量に合わせて必要な容量を見極めるのがおすすめです。
港区の補助金 申請受付期間
2026年4月1日〜2027年1月29日
現時点で予算到達による受付終了の案内は出ていませんが、先着順で受け付ける補助金は状況が変わることもあるため、早めの申請が安心です。
港区の蓄電池補助、対象は区民限定|申請できる条件は?
補助金を受け取るには、港区が定める対象者の条件と、機器そのものの条件の両方を満たす必要があります。
申請できる補助対象者の条件
- 港区民であること(蓄電池の場合)
- 区内の住宅に設置すること
- 未使用品の機器を新規に購入・設置していること
太陽光発電・充電設備は区民に加え、管理組合・中小企業者等も対象に含まれます。
機器の条件
蓄電池・充電設備の機器条件
未使用品であること
区内の住宅・建築物に設置するものであること
条件を満たす蓄電池を知りたい方は、タイナビ蓄電池の一括見積もりで施工業者に確認するのが確実です。
港区の蓄電池、いくらまで受け取れる?金額と申請期限
2026年度(令和8年度)港区の補助金申請にあたっては、交付申請書・見積書・機器の仕様書などの書類が必要です。
申請時に確認しておきたいポイント
区民であることを証明する書類が必要
未使用品の証明書類が必要
他の団体(都・国)から同種の補助金を受けている場合は、その旨が分かる書類も必要
書類に不備があると審査が長引くことがあるため、申請書類に不安がある場合は、タイナビ蓄電池の一括見積もりの段階で申請サポートに対応した施工業者に相談しておくとスムーズです。
港区で蓄電池を導入するまでの流れ
港区の補助金申請は、交付申請書類を提出し、審査・交付決定を受けてから工事を実施する流れになっています。
先着順で受け付けているため、導入を決めたらできるだけ早く申請することが補助金を確実に受け取るポイントです。
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災害への備えにも|蓄電池がもたらす暮らしの変化
蓄電池を導入すると、防災面と家計面の両方でメリットがあります。
港区の補助金を活用すれば、これらのメリットをより手頃な費用で得られます。
停電・災害時も電気を確保できる
蓄電池を導入すれば、停電時でも家庭の電気を一定時間まかなえます。
目安として、4kWh前後の蓄電池なら冷蔵庫・照明・スマートフォンの充電など最低限の家電を半日〜1日程度使用できるケースが多いとされています(使用する家電や天候、蓄電池の残量により変動します)。
電気代の負担を軽減できる
太陽光発電とあわせて蓄電池を導入すれば、昼間に発電した電気を夜間にも使えるようになり、購入する電力量を減らせます。
電気自動車ともあわせて使える
港区の充電設備補助を使えば、電気自動車の充電環境も同時に整えられます。将来的にV2H(充放電設備)を検討する場合は、東京都の制度もあわせてチェックしておくとよいでしょう。
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港区で蓄電池・充電設備、実質いくらで導入できる?
ここでは、港区の補助金と東京都の補助金を組み合わせた場合の実質負担額の目安をご紹介します。
※以下はあくまで一般的な価格帯を用いた試算です。実際の価格は機種・容量・工事内容により異なるため、正確な金額は複数社の見積もりでご確認ください。
| 導入パターン | 本体・工事費の目安と補助金の内訳 |
|---|---|
| 蓄電池 5kWh前後 (本体・工事費目安:約100万円) | 港区補助20万円(上限)+都補助(10万円/kWh)50万円 実質負担の目安:約30万円 |
| 急速充電設備 (本体・工事費目安:約80万〜150万円) | 港区補助上限50万円(設置費用の1/4) |
港区は蓄電池単体でも都補助と組み合わせやすく、実質負担を抑えやすい設計です。正確な金額は、タイナビ蓄電池の一括見積もりで複数の施工業者から見積もりを取って確認しましょう。
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港区・都・国の補助金は重複できる?併用の考え方
港区の補助金とは別に、東京都・国の補助金を併用できる場合があります。
蓄電池・V2H・太陽光発電ごとに、制度別の金額の目安と併用可否をまとめました。
蓄電池の補助金
| 制度名 | 補助金額の目安 | 併用可否 |
|---|---|---|
| 港区 | 4万円/kWh(上限20万円・区民のみ) | ○ (都・国の制度と併用可) |
| 東京都 | 10万円/kWh(上限120万円/戸) | ○ (区・国の制度と併用可/太陽光の併設が原則) |
| 国 | DR家庭用蓄電池事業:上限60万円 | △ 2026年5月29日に予算到達し現在は受付終了 |
港区・都のいずれも蓄電池単独で申請でき、国のDR家庭用蓄電池事業は現在受付を終了しています。
V2H・充電設備の補助金
| 制度名 | 補助金額の目安 | 併用可否 |
|---|---|---|
| 港区 | 急速充電上限50万円/普通充電上限10万円(V2Hという名称のメニューは無し) | ○ (都・国の制度と併用可) |
| 東京都 | V2H:対象経費の10/10(上限100万円) | ○ (区・国の制度と併用可) |
V2H(車を蓄電池として使う設備)を導入したい場合は、港区の充電設備補助とあわせて東京都の「戸建住宅におけるV2H普及促進事業」の活用を検討しましょう。
太陽光発電の補助金
| 制度名 | 補助金額の目安 | 併用可否 |
|---|---|---|
| 港区 | 10万円/kW(区民上限40万円・管理組合等上限100万円) | ○ (都・国の制度と併用可) |
| 東京都 | 既存15万円/kW(上限45万円) 新築12万円/kW(上限36万円) | ○ (区・国の制度と併用可) |
※参考:東京都環境公社「家庭における蓄電池導入促進事業実施要綱」令和8年度施行版/クール・ネット東京「戸建住宅におけるV2H普及促進事業」/東京都環境公社「家庭における太陽光発電導入促進事業」令和8年度実施要綱
併用する場合は、それぞれの申請要件・対象経費・申請の順番の調整が必要になります。
こうした複雑な手続きも、タイナビ蓄電池の一括見積もりで申請サポート対応の施工業者に相談すれば、まとめて任せられます。
港区の窓口はどこ?申請の相談先一覧
申請書の提出先・問い合わせ先はこちらです。
〒105-8511
東京都港区芝公園1丁目5番25号
環境リサイクル支援部環境課地球環境係
問い合わせ先の電話番号はこちらです。
環境リサイクル支援部環境課地球環境係
TEL:03-3578-2111(内線2496〜2498)
初めての方は流れが分かりにくいこともあります。
タイナビ蓄電池の一括見積もりで申請サポート対応の施工業者に相談しながら進めると安心です。
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申請前に知っておきたい港区のルール
港区の補助金を確実に受け取るために、事前に押さえておきたい3つの注意点をまとめました。
蓄電池は区民のみが対象
法人・管理組合は蓄電池補助の対象外です。事業所として蓄電池を検討している場合は、対象外になる点に注意しましょう。
予算がなくなり次第受付終了の可能性がある
現時点で終了の案内は出ていませんが、先着順で受け付ける補助金は予算に達した時点で受付終了となる仕組みが一般的です。導入を決めたら早めに申請しましょう。
来年以降の補助金制度は変更の可能性もある
次年度の補助金については、実施の有無や補助内容、交付要件など今年度の内容から変更になる可能性があります。
港区で蓄電池を選ぶときに気をつけたいこと
ここでは、港区で蓄電池の補助金を検討する方から特によく寄せられる疑問をまとめました。
マンション住まいでも蓄電池の補助金は使えますか?
蓄電池の補助は区民個人が対象です。分譲マンションの区分所有者が自室・専有部に設置する場合は対象になり得ますが、管理組合としての申請はできません。
共用部への設置や法人としての導入を検討する場合は、対象外になるため注意しましょう。
V2Hの補助金は港区にありますか?
港区独自にV2H(充放電設備)という名称の補助メニューはありません。
ただし東京都の「戸建住宅におけるV2H普及促進事業」は別枠で利用できる可能性があります。
太陽光と蓄電池は同時に申請できますか?
はい。港区の補助金は太陽光・蓄電池・充電設備をそれぞれ独立したメニューとして扱っているため、まとめて申請できます。
蓄電池はデメリットもある?本当に導入する価値はありますか?
蓄電池には初期費用がかかる、寿命(一般的に10〜15年程度が目安)が来ると交換が必要になる、といった注意点もあります。
一方で、停電時の備え・電気代の削減・太陽光の自家消費率向上といったメリットもあるため、港区・東京都の補助金でどこまで初期費用を抑えられるかを確認したうえで判断するのがおすすめです。
売電価格が下がっていますが、それでも蓄電池を導入する意味はありますか?
売電単価が下がる中では、発電した電気を売るよりも蓄電池にためて自宅で使う「自家消費」の方が経済的なメリットを出しやすいとされています。
日中の余剰電力を蓄電池にため、電気代が高い夜間や電力使用が多い時間帯に使うことで、電気代の削減効果を高められる可能性があります。
※補助金情報について、タイナビ蓄電池ではなるべく最新性・正確性を保つよう努力しておりますが、内容を保証するものではありません。タイナビ蓄電池では各市区町村に関するご質問を受け付けておりません。お問い合わせをする場合は、該当する各市区町村にお問い合わせください。
港区で蓄電池をお得に導入するなら

この記事では、港区で利用できる蓄電池・充電設備の補助金について解説しました。
補助金は先着順・予算上限に達すると受付終了となる可能性があるため、早めの行動がとても重要です。
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